2025年12月1日，中国工程院院士、中国运载火箭技术研究院科技委主任、我国大型火箭领军人才和国家某重大型号火箭总设计师李东院士应邀莅临亚洲狼人精品一区二区三区《宇宙与航天，我们的星辰大海》讲学及指导，广大师生共同聆听这场兼具思想高度与技术深度的航天盛宴，感受中国航天事业的跨越式发展与大国担当。
深度解读航天梦多维呈现领域全景
李东院士以通俗易懂的语言、详实生动的案例，从航天基础认知到前沿技术挑战，为师生们系统勾勒了航天领域的发展图景。
在基础认知板块，李院士详细阐释了航天的核心定义、运载火箭的基本原理与分类，清晰梳理了人类航天活动的发展脉络。他结合太阳系天体运行规律，生动讲解了地球与宇宙的关系，让在场师生对航天探索的科学基础有了直观理解。同时，他拆解了航天系统的基本构成，从运载火箭、航天器到测控通信网络，层层递进展现了航天工程的系统性与复杂性。
谈及中外航天发展对比，李院士聚焦中美等国火箭发射场布局特点，用具体数据呈现了各国发射场的规模差异。他介绍，美国肯尼迪航天中心总面积达567平方公里，承担了阿波罗计划等重大任务，而中国酒泉、西昌、太原、文昌四大发射场各司其职，2024年合计完成60次发射，占全球总发射量的23%。在世界顶尖发射场介绍中，他特别提到法属圭亚那库鲁发射场因紧邻赤道的地理优势，发射成功率超 90%，为师生提供了国际视野下的行业参照。
为让师生深刻认识航天探索的风险与艰辛，李院士回顾了国内外重大火箭发射事故案例。从美国挑战者号航天飞机升空72秒后爆炸，到哥伦比亚号返回舱解体，再到我国长征三号乙火箭早期发射事故，他强调，每一次事故都是技术迭代的契机，航天事业的进步始终伴随着对风险的敬畏与对细节的极致追求。
聚焦核心技术剖析工程挑战
作为国家某重大型号火箭总设计师，李东院士结合自身研制经历，深入解读了运载火箭的技术关键与工程挑战。他介绍，该重大型号作为我国目前近地轨道运载能力最大的火箭，突破了5米级箭体直径、大推力氢氧发动机等一系列核心技术，其采用的无毒无污染液氧液氢推进剂，彰显了中国航天的绿色发展理念。
李院士指出，运载火箭研制面临多重技术瓶颈：大尺寸整流罩分离技术需精准控制时序，低温推进剂的存储与输送对材料和工艺提出严苛要求，零窗口发射则需要各系统实现秒级协同。他特别强调，在大国航天博弈的背景下，核心技术自主可控是航天事业持续发展的根本保障，我国航天人通过自主创新，逐步构建起完整的航天工业体系，为深空探测、空间站建设等重大任务奠定了坚实基础。
寄语勉励同学航天精神薪火传
讲学最后，李院士勉励同学们：“仰望星空、脚踏实地，伟大中国梦的实现，需要每一个劳动者的奋斗。建设、保卫、成就共和国的重任最终会落在你们身上！希望同学们努力学习、强健体魄、树立目标、坚持不懈、早日成材！”
李东院士此次讲学对广大师生航空航天学习和科研反响热烈，“李院士的讲学让我深刻感受到了航天事业的艰辛与荣耀，也明确了自己的学习方向。”有不少学生表示，将以院士为榜样，把个人理想融入国家发展大局，努力成为新时代航天事业的接班人。
此次讲学不仅为学院师生搭建了与航天领域顶尖专家交流的平台，更传递了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的航天精神。学校将以此次讲学为契机，进一步深化学科建设，优化人才培养方案，推动航空航天领域教学科研与国家战略需求深度对接，为我国航天事业高质量发展输送更多优秀人才。
深入科研实验室指导应用基础研究
讲学活动前，李东院士参观航空发动机健康监测科研实验室，陈志雄教授团队针对电磁式和电感式油液磨粒传感器无法监测非金属磨粒难题，面向航空发动机高压转子陶瓷轴承健康监测迫切需求，提出了静电耦合边缘电场传感的健康监测新方法，研制了高精度静电耦合边缘电场传感器样机。
李东院士详细了解静电耦合边缘电场传感器研究进展，从颗粒带电、电荷测量、信号采集到传感器，查看传感器结构及电子电路设计实物，详细询问传感器监测性能和技术指标。李东院士指导未来多向领域专家请教和汇报研究进展，应用基础研究更贴合行业急需，科学问题更符合型号研制痛点难点，研究方法和技术路线更具体和可实施性，研究成果向航空发动机型号应用迈进。
李东院士
中国运载火箭技术研究院（航天一院）从事火箭总体设计工作，历任工程组长、副主任设计师、主任设计师、总设计师等职务。2023年当选中国工程院院士。
李东院士现任航天一院科学技术委员会主任、研究员，我国大型火箭领军人才和国家某重大型号火箭总设计师。李东院士长期从事运载火箭总体、结构的研究与设计工作，为我国火箭从中型到大型的跨代发展、运载能力和总体技术水平跃升至世界前列做出了系统性、开创性贡献。获国家科技进步特等奖2项、何梁何利科技进步奖、全国五一劳动奖章、全国“最美科技工作者”称号、第十四届航空航天月桂奖等荣誉。
